Hong Kong RYH CO., LTD

Hong Kong RYH CO., LTD

Ev> Haberler> CNC freze işlemesinde sık sık kırılma araçlarının olası nedenleri nelerdir?
July 03, 2023

CNC freze işlemesinde sık sık kırılma araçlarının olası nedenleri nelerdir?

CNC freze işlemesinde sık sık kırılma araçlarının olası nedenleri nelerdir?

Kırılma aracı aslında aracın kuvvetinde veya bazı kendi faktörlerinde bir değişikliktir. İlgili nedenler yedi noktadır: kesme aletleri, malzemeler, takım tezgahları, teknoloji, çevre, kontrol sistemi ve yardımcı ekipman.

1. Takım koşulu da aşağıdakilere ayrılabilir: takım sertliği, takım gücü, takım keskinliği, takım uzantısının uzunluğu, takım tırmığı yüzünün pürüzsüzlüğü. Takım sertliği ile ilgili faktörler arasında kaplama malzemesi, tane kesme aletinin kendisi ve mikro geometrik alet açısı bulunur. Aracın mukavemeti ile ilgili faktörler, kesme aletinin malzemesinin durumu ve alaşım elemanlarının etkisidir. Takım keskinliği, takım öğütme durumunu, taşlama tekerleklerinde kullanılan tanelerin sayısını, kesicinin kendisinin tanelerinin sayısını, ön ve arka açıların derecesini etkiler.

2. Malzeme ile ilgili faktörler, malzemede safsızlıklar olup olmadığı ve malzemenin sertliği çok büyük olup olmadığıdır.

3. Makine ile ilgili faktör, seçtiğimiz takım tezgahının uygun olup olmadığı, bu tür malzemeleri işleme için uygun olup olmadığı, takım tezgahının seviyeye çarpıp vurmadığı, dayak bıçağına neden olabileceğidir. Mil motorunun dönme hızı çok düşük olsun, iğ motoru hızı çok düşüktür ve her diş için her dişin miktarı büyür, böylece kesme kuvveti büyür ve kesici kırılır.

4. CNC freze işleme işlemi sorunu, işleme ödeneği makul olsun ya da olmasın, bir merdiven kalması olsun, böylece CNC freze işlemesinde, titreşime neden olmak için değişen bir kesme kuvveti olacaktır, bu nedenle Yarı kaplamayı arttırmak için gereklidir. Diğeri, bıçak miktarının çok büyük olup olmadığıdır.

5. Çevredeki çevrenin ilgili faktörleri, etrafında bir kaynak olup olmadığı ve verilen voltajın sabit olup olmadığıdır.

6. Kontrol sisteminin ilgili faktörleri, yolun pürüzsüz olup olmadığı ve öncelik modunun doğru olup olmadığıdır. Makine takımının başlangıç ​​hızını doğrudan etkiler. Başlangıç ​​hızı ne kadar yüksek olursa, titreşim o kadar kolay üretilir, bu da kolayca kırılmaya yol açar.

7. Yardımcı ekipmanın ilgili faktörleri, çipin pürüzsüz olup olmadığı, iki kesimin önlenip önlenmediği ve daha önemlisi üst bıçak sorunudur. Alet ve Chuck ve bıçağın çok güçlü olup olmadığı herhangi bir toz var mı? Chuck ve fındık iyi değil. Araç uzantısının çok büyük veya olmaması çok önemlidir.

Share to:

LET'S GET IN TOUCH

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Gönder